有。 前驱车和后驱车都只有1个差速器,装在驱动轴上。 汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。 主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。 功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。 差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。
普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。 发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。 差速器的这种调整是自动的,这里涉及到“最小能耗原理”,也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。
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